(m.m.) La questione Dal Molin questa settimana sta tornando prepotentemente sul tavolo della politica vicentina. Ieri si è mosso il fronte dei No Base con un dispaccio di poche righe. Un dispaccio nel quale si spiega che gli americani sono pronti ad allargare ulteriormente gli spazi della base prevista in zona Sant’Antonino. Su un percorso simile peraltro si era già mosso il comitato per la salvaguardia dell’aeroporto di Vicenza che alcune settimane orsono aveva stanato tra le carte del comune un documento dal quale «si evicerebbe che già dal 2003 gli Usa sapevano che avrebbero messo in preventivo l’acquisizione dell’intera area del Dal Molin. Una opzione che avrebbe ovviamente cancellato lo scalo civile e l’aeroclub». E sempre il comitato per bocca del suo portavoce Franca Equizi (ex consigliere comunale del gruppo misto) venerdì scorso ha annunciato di avere redatto una serie di esposti all’indirizzo delle autorità locali nonché della magistratura contabile. Nel mirino sono finiti i lavori che Aeroporti Vicentini (spa a capitale prevalentemente pubblico nel quale figurano anche il comune e la municipalizzata Aim) avrebbe commissionato per rendere possibile il volo notturno «quando si sapeva che il governo italiano già dal 2007 almeno voleva far piazza pulita dell’aeroporto civile e dell’aeroclub (la cifra in ballo è di un paio di milioni di euro, Ndr)». Gli esposti dovrebbero essere recapitati in queste ore.

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